週一早上，數千名攜帶重型設備的農民、工匠和貨運代理聚集在柏林勃蘭登堡門周圍舉行大型集會。拖拉機、卡車和其他車輛在6月17日大街和菩提樹下大街上排成幾排。
據柏林警方稱，示威活動聚集了 8,500 名參與者。警方週一下午宣佈，示威者共帶來 6,000 多輛汽車。然而，示威者還在不斷湧入，因此人數還將繼續增加。農民主席 Joachim Rukwied 此前在中央集會上表示，他不知道參加者的確切人數，但預計示威者人數約為 30,000 人。大門西側的3月18廣場和鄰近的街道路口擠滿了人。
早在週日晚上，在柏林農民大規模示威開始前幾個小時，警方已停止允許拖拉機進入市中心的集會區域。
發言人表示，到目前為止，農民集會一直是和平的。
農民主席 Joachim Rukwied (62)：「70% 的德國人支持我們。我們希望常識最終能夠迴歸。只有政客們讓步才能阻止進一步的抗議活動。」
即使集會是和平的，大多數德國人都是支持的，但是由於規模巨大仍然是引來了交通燈政府首腦的批評。
德國總理奧拉夫·朔爾茨通過視訊講話投入戰鬥：「憤怒正在被有蓄意煽動」， 交通燈批評者是在「蔑視每一次妥協」、「毒害每一次民主辯論」的「極端分子」。
聯邦財政部長克里斯蒂安·林德納（FDP）週一一早也來到了集會現場，在公開發言中首先稱讚農民在勃蘭登堡門前集會的抗議活動是合法且和平的。「很多人害怕可怕的畫面，我也害怕可怕的畫面，但幸運的是，過去幾天沒有發生任何事情。我為此感謝你們。」林德納的發言伴隨著巨大的噓聲。
農民主席約阿希姆·魯奎德（Joachim Rukwied）警告聚集的示威者，表示應該讓財政部長講話。然而儘管有擴音器傳輸，可林德納的講話只能在幾百米外才能聽清，現場都是憤怒的叫罵，」滾出去「的音浪已經超過林德納的聲音。
林德納在講話中為聯邦政府的預算削減辯護。不過，林德納沒有向數週以來一直抗議的農民提供有關農用柴油的任何進一步讓步，「今天我不能向你們承諾從聯邦預算中提供更多的國家援助。」
「國家不能為農業做出特殊犧牲」，林德納提到了柏林和布魯塞爾都已經為該行業提供的 90 億歐元國家補貼，「每個人都必須儘自己的一份力量。」
紅黃兩黨的首腦都明確表示不再對農民的要求做出讓步，但是來自綠黨的農業部長傑姆·厄茲德米爾則尖銳批評了他自己的政府聯盟的政策。他在《法蘭克福匯報》（FAS）的採訪中呼籲對農民做出進一步讓步，「我們在交通燈政府中取得了很多成果。如果人們不這麼認為，那 90% 都是我們的錯。」
在法彙報的訪談中，聯邦農業部長呼籲在柴油稅決定之外向農民做出進一步讓步。「現在重要的是，我們要為農民提供積極的視角和安全的規劃。「
奧茲德米爾為農民辯護，反對他們激進化的指控，「農民協會不會允許自己被極端分子接管。一些批評家應該理解這一點，而不是進一步加劇衝突。」
巴伐利亞州長馬庫斯·索德爾強調，全力支持農民的抗議活動，「聯邦總理必須邀請農業代表來到總理府，並提出一個新想法，即德國的未來合同，就像我們在巴伐利亞那樣。其他一切都行不通。」
索德爾表示，此外，聯邦政府必須為給農民帶來的「單方面和不公平的負擔」道歉。決定的所有措施都必須撤回。
在去年的預算爭端中，紅綠燈聯盟領導人在沒有事先諮詢農業部長的情況下決定取消車輛稅豁免和農民的柴油特權。年初，農業部長奧茲德米爾確保繼續廢除車輛稅，並隨著時間的推移延長柴油特權的廢除。
