最近的鄭州富士康有點煩。
野村、大摩和瑞銀紛紛下調了四季度iPhone14系列的出貨量預期，有的說要少一千萬、有的說要少兩千萬，平均一下差不多要少賣1800萬臺。
為什麼要這麼幹呢？
來源 | 大貓財經(ID:caimao_shuangquan)
金錯刀（ijincuodao）授權轉載作者| 貓哥
郭臺銘曾經說過，他到哪裡建廠，就是給誰賞飯。
雖然這話聽起來刺耳，但郭臺銘覺得有底氣，也難怪，2020年中國的出口百強中，臺企佔了1/3，鄭州富士康更著憑藉絕對優勢高居榜單第一。
考慮到勞動密集型產業的特點，鄭州富士康能撬動的就業崗位遠遠超出這三百多億美元的體量。
就是因為蘋果的「大後方」鄭州富士康不斷上熱搜，自從今年10月以來，這裡開始出現各種各樣的問題，一開始還只是部分產線招不滿人，緊接著用工難則開始向全廠蔓延。
等到了11月初，更誇張的事情發生了。出於對收入和安全的擔心，很多年輕人開始從富士康返鄉，幸運一點的還能搭個便車、運氣差點的乾脆徒步走上了高速公路。
不得已之下，富士康只能調高了薪資和補貼，緊接著還想出了給村裡攤派招聘指標、讓地方幹部進場湊數這樣的主意，可強扭的瓜不甜、這點人哪能填滿旺季時動輒十幾萬的用工缺口呢？
蘋果最看重的是什麼？自然是代工企業的高效和穩定。鄭州富士康鼎盛時期佔據了iphone85%的產能，現在的份額雖有下滑，但全球一半的iphone也是河南富士康造的。
如今訂單交付出了問題，B計劃自然就應運而生了，蘋果方面正在加快在全球分散建廠的進度，並要求供應商們也積極響應搬家的號召。
如果這個計劃真正實施，最受傷的，就是河南。
眼看著兩邊鬧分手，很多人急了。有人認為這都怪河南沒有長遠規劃，以至於被迫跟富士康深度綁定，最終才有瞭如今的這個尷尬局面。
你覺得是河南人沒眼光？別扯了，其實是因為肩上的擔子太重了。
為了保住全國人民的口糧，擁有9300萬人口的河南以巨大的代價堅守住了耕地面積紅線，哪怕到了1998年城鎮化率也只有20%、全國排名倒數第二。
好不容易熬到了新世紀、節衣縮食建起來了個鄭東新區，結果卻因「挖湖」、修大學城被央視痛批。
這還不算，2010年，有個美國媒體寫了篇中國最大鬼城的稿子，用的就是鄭東新區的衛星圖，照片裡面的街道上空無一人，這稿子用意不言而喻，光蓋房，沒有實體產業，完全沒用。
河南人的脾氣也挺倔——你們不是說我沒產業麼？那我就把產業搞起來。
有什麼目標嗎？
有的，當時幾個城市都盯上了廣東的富士康，希望促進企業內遷，對富士康，河南也不陌生，畢竟這個企業裡的河南工人比例最高。
為了得到富士康的青睞，鄭州早在2007年就成立了「富士康集團鄭州投資項目推進小組」，牽頭負責的人乾脆就是鄭州市長，可即便是這樣也沒能換來老郭的一次回眸。
不得已之下，項目組直接拖家帶口跑到了深圳，拼了老命在廠子裡面混臉熟；等到郭臺銘赴上海考察時，時任河南省長甚至放下身段跟到了上海，熱切地向老郭推薦起了自己治下的一畝三分地。
事都做到這份上了，總要給人家一點面子。
於是在2010年6月20日，郭臺銘在鄭州南郊的新鄭機場現了身。與姍姍來遲的老郭形成鮮明對比的，是早早就頂著烈日來到機場等待的河南省省長。
可即便面對著如此高規格的接待，郭臺銘仍然保持著最大程度的「淡漠」，在跟陪同官員談笑風生的同時，還沒忘記逗笑他剛滿一歲的小女兒。
一邊是戰戰兢兢如履薄冰、一邊是風輕雲淡舉重若輕，孰強孰弱自然是一目瞭然。
雖然表面上看起來波瀾不驚，但郭臺銘對河南還是很滿意的。
當時，富士康正被十四連跳搞得焦頭爛額。沒辦法，蘋果要產量、富士康要效率，這一切壓力都通過課長、組長、線長、全技員、儲備幹部層層向下傳導，最終編出了一張密不透風的大網。
為了避免類似事情的發生、富士康只能嚴防死守，最誇張的時候，廠裡的保安數量都快趕上員工了，部分宿舍外面也安上了鐵網，乍一看跟鳥籠子差不多。
正是因為這個原因，郭臺銘才開始關注一直在積極表現的河南和鄭州。
當然了，鄭州的辦事效率也很給力。兩邊剛簽完協議、施工隊伍就立刻動工，通過24小時不間斷作業、以及一條專為建材、設備開通的特快鐵路，一個月內便搞定了富士康的第一期廠房。
除了土地、稅收和政策，河南更是用「極端手段」給富士康開了眼。
現在很多人對河南向村鎮攤派招聘任務頗有微詞，其實他們早就這麼幹了。每到蘋果新品推出的關鍵時刻，地方就會利用下至村鎮的強大動員能力，將充裕的勞動力源源不斷塞進富士康的廠房。
有的地方不僅會自掏腰包給工人補貼，還會給村幹部們施加壓力。不得已之下，部分留守的中年勞力都被動員去了廠子，甚至要花錢僱人侍弄自家的田地。
但在更大的目標面前，這些「小問題」就都不是問題了。
也正是在這種自上而下的配合下，鄭州富士康的發展相當迅速：2010年6月底，河南與富士康簽署協議；2010年8月，首條產線正式投產；等到了2011年底，鄭州富士康入住員工已達13萬人大關。
而這也不是河南的巔峰，最誇張的時候，有35萬人同時工作在鄭州富士康的產線上。如果再算上週邊地區、上下游的就業崗位，至少有一百萬人在圍著郭臺銘忙忙碌碌。
正是因為這種「保姆式」的服務態度，老郭的口味被養得越來越叼。
你想啊，去視察有封疆大吏提前候機、去祈福有地方大員全程陪同；在酒店吃不飽，甚至能勞動一省之長親自帶著餛飩麵去送飯，一般人早都飄到九霄雲外上了。
所以從他的視角來看，「給他們賞飯」還真是一句心裡話。
不過富士康給河南帶來的變化是顯著的：
2009年河南出口額為73.46億美元；而在富士康落地後的2012年，這個數字迅速飆升至517.5億美元，也正是自這一年起，河南外貿出口總量連續10年位居中部地區之首。
除了最直觀的收入外，富士康對當地的產業聚集也有著深刻的影響。
自富士康入駐以來，鄭州航空港相繼迎來了創維、中興、OPPO等一系列手機廠商的入駐，手機產業園已然成形，目前全球每8臺手機中，就有一臺出自鄭州航空港。
有了產業，自然就會有人。所以從2011年開始，人口大省河南逆轉了從2000年起便止不住的人口淨流出趨勢——沒有人、哪有錢？沒有錢，那賣地收入和房價又從何談起呢？
所以就算只為了這個，河南也要不惜一切代價把富士康留住，這才有了被外界詬病的攤派招聘指標、派基層幹部帶頭進場種種亂象。
但即便是這樣，有些趨勢也沒辦法逆轉了。
一方面，在整條產業鏈中處於絕對支配地位的蘋果已經做出了選擇。畢竟現在蘋果的產能深度綁定河南，這相當於把雞蛋放在同一個籃子裡。
另一方面，年輕人們也不再像過去那樣期待進廠了。他們對勞動環境有更高的合理要求、對薪酬及補貼有更實際的期待，這在無形之中又擠壓了廠方的利潤空間、推動代工企業向東南亞進軍。
更讓人擔心的是，就在低端製造業向東南亞、南亞轉移的同時，中高端製造業也在美國的威逼利誘下加速向北美迴流，連台積電都上趕著打包送了一飛機高端人才過去，可見形勢有點不太樂觀。
你得承認，基於人口紅利的血汗工廠模式，並不能一直持續下去。