由于火车司机工会（GDL）罢工，德国铁路已启动紧急计划。
尽管从周三晚上22点开始，有许多火车被取消–根据铁路部门的说法，大约有五分之四的比例，但是为了让尽可能多的乘客到达目的地，德铁安排了火车中的巨无霸— XXL ICE 火车来承运几条线路，比如在著名的汉堡-柏林线运营。
全天计划共 40 趟 XXL-ICE列车，共有 13 辆车投入使用，约 1,000 个座位。
XXL ICE列车长达 374 米（几乎可绕体育场一圈），长度几乎是“普通”ICE 列车的两倍，于 2021 年 2 月投入使用。
据德国铁路公司称，每列XXL ICE拥有 918 个座位，可运送比公共汽车多 18 倍的乘客，比传统中程班列多 5 倍的空间。最高时速为250 公里/小时。
此次德铁罢工，在全德范围内约1800名GDL工会成员进行早班罢工。而这些人的罢工显然足以使大部分铁路交通瘫痪。
除了客运，货运也受到严重影响。DB Cargo有近300列货运列车积压，相当于约70万吨货物。这影响了大约 50 趟负责“黑色星期五”和圣诞节业务的紧急包裹递送的列车。还有一些货运列车是在承运德国钢铁工业和化工厂高炉的原材料。然而，今天也只能趴窝了。
据说也有铁路员工没有听从 GDL 的号召。在区域运输方面，德国铁路能够在某些地区（例如巴伐利亚州）提供单独的额外行程，因为准备工作、不参加罢工的火车司机比预期的要多。
铁路发言人阿奇姆·施陶斯承诺周五尽快恢复正常运营：“我们的首要任务是在明天这个重要的周五让交通恢复正常。”