临近年底，汽车经销商为了完成销售目标或清理库存，往往会在此时让利。这正是以最优惠价格购车的理想时机。许多经销商受到自己设定的销售数字的约束、为了获得或保住年度奖金，而向客户提供折扣。
据《巴黎人报》（Le Parisien）报道，好消息是，当前的经济环境对这一现象特别有利。一位法国制造商指出：“与新冠和半导体短缺有关的生产问题已基本解决，而且由于工厂最近运作良好，汽车库存量很大。当然，优惠并不一定适用于最畅销的车型。”
一家法国大品牌汽车经销商集团的代表解释说：“在12月份，为了使资产负债表更加稳健，生产商会清理他们在今年前11个月最难销售的汽车库存。这就像滚雪球一样，经销商们纷纷清理库存。无论是新车还是二手车，都能买到便宜货。”
例如，标致（Peugeot）正在开展两项活动：生态奖金从5000欧元提高到8000欧元；“您的标致圣诞节”（Your Peugeot for Christmas），即日起所有车辆均可享受最高3000欧元的额外折扣。
在线销售平台也在利用这一风口。Aramisauto公司总经理罗曼·博舍尔（Romain Boscher）说：“在12月，汽车制造商的目标是引进现金，而不是保留在资产负债表上会贬值的休眠库存。网站会以最优惠的价格收购，然后将折扣转给客户。因此，12月是获得优惠的大好时机。在Aramisauto，丰田（Toyota）CHR目前的售价为28900欧元，比标价低25%；日产（Nissan）Qashqai的售价为31500欧元，比标价低30%。
对于斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及其旗下14个品牌来说，2023年很可能是最后一个可以谈折扣的年份。集团总经理卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）打算将旗下的经销商转为代理商，法国的最后期限刚刚被推迟到2026年。
因此，优惠折扣的传统目前仍在继续。2023年12月的折扣甚至可能达到创纪录的水平，这是因为另一个现象：亚洲品牌对法国市场发起了攻势。雷诺（Renault）、标致和雪铁龙（Citroën）等历史悠久的制造商“已将其商业资源重新摆上桌面”，给出优惠和折扣，以保持竞争力和市场份额。