爱尔兰冲刺可持续航空燃料产业面临历史性机遇
今年早些时候，阿联酋航空从迪拜出发，使用100%可持续航空燃料的波音777-300ER进行了一次示范飞行。爱尔兰有机会成为生产可持续航空燃料的世界领导者。照片：Giuseppe Cacace/AFP Giuseppe Cacace/法新社/盖蒂图片社
随着全球航空业努力摆脱增长与环境影响的纠葛，爱尔兰迎来了一项历史性的机遇，有望成为可持续航空燃料（SAF）的全球领导者。航空业正面临数万亿欧元的新投资需求，以推动新技术飞机的发展、增加可持续航空燃料供应，以及探索替代能源的新设计。SAF，由可再生资源制成，相较于传统化石燃料可减少高达90%的温室气体排放。其应用范围广泛，适用于现有飞机技术，并可通过现有机场基础设施供应，避免了巨额更换设备的投资。欧洲法规要求到2050年，航空公司使用的SAF在欧盟机场供应的所有喷气燃料中所占比例必须提高到70%。爱尔兰目前面临的挑战在于缺乏SAF生产的明确路线图，与许多欧洲国家相比可能落后。一份最新研究报告《爱尔兰的可持续航空燃料机遇》旨在量化这一机遇，并详细说明制定政策的必要性。该研究由SkyNRG和SFS Ireland合作完成，得到了Avolon、Orix Aviation以及波音公司的支持。截至目前，爱尔兰尚未生产SAF，但运营于该国的航空公司却需要满足欧盟的监管要求。2019年，爱尔兰航空业消耗了120万吨航空燃油，但因缺乏SAF生产路线图，可能被迫依赖进口燃油。一项关于爱尔兰SAF生产潜力的可行性研究指出，到2050年，爱尔兰有望发展SAF产业，创造超过25亿欧元的收入，并提供多达1,000个高技能工作岗位。该研究强调，SAF的生产水平提升是当务之急。eSAF是一种合成燃料，通过将绿色氢气与二氧化碳结合而产生，科学依据已经得到证实。然而，大规模生产eSAF仍需大量可再生能源，需要在海上风能、陆上生产和运输设施方面进行投资。政府的支持对于促进可持续航空燃料产业的发展至关重要。目前，政府需通过税收减免和资本津贴等机制激励投资，模仿其他成功的激励计划，以使商业案例变得可行。爱尔兰的高质量第三级机构、企业、科学基金会和SEAI等国家实体在资助和推广SAF技术方面可发挥关键作用。它们还可以成为私营部门与政府之间合作网络的一部分，推动支持性政策框架的发展。SAF的纳入气候行动计划和相关政府立法是推动产业发展的重要一步。政府需关注SAF作为航空业解决方案的关键要素，特别是对于这个依赖航空业维持全球连接的岛国而言。在这一历史性的机遇面前，航空业清楚地认识到，要实现2050年的“零净飞行”，必须迅速取得巨大进步。尽管技术创新步履艰难，但建立合作伙伴关系将是推动可持续创新的关键。在政府的支持下，所有参与方希望携手共进，为爱尔兰成为全球可持续航空燃料领导者铺平道路。