新的德國鐵路時刻表自上週日（12 月 10 日）起生效。隨著新的長途和區域列車以及更多的列車的開通，德鐵表示，新增了許多 ICE 列車班次使長途客運更加便利，乘客的出行體驗可以得到改善，但價格也有所上漲。

德國長途客運列車

▶︎ 德國鐵路現在在柏林和北萊茵-威斯特法倫州之間的鐵路線上提供更多班次。

一條新的 ICE 線路柏林-伍珀塔爾-科隆/波恩每兩小時運行一趟，並且將不再在哈姆（北威州）進行分線或連線。

科隆和柏林之間的旅行時間最多可縮短十分鐘。

經由多特蒙德和杜塞爾多夫的 ICE 列車每兩小時運行一趟，運力翻倍。

▶︎ 萊比錫、耶拿和紐倫堡之間有新的班次。現在，每天有 5 趟 IC 班次穿過薩勒河谷，而不再是之前的每天一趟。

馬格德堡將首次與漢堡有直達班次，並與柏林和羅斯托克建立更直接的聯繫。

每天有第三趟IC往返於柏林、波茨坦、勃蘭登堡和馬格德堡之間。往返不倫瑞克、漢諾威和不來梅將會有直達列車。

▶︎ 柏林和慕尼黑之間增加更多班次。

▶︎ 從 2024 年 3 月起，週末將有更多前往呂根島的直達ICE列車。

▶︎ 從 2024 年 3 月起，從斯圖加特或法蘭克福經漢諾威前往北弗里斯蘭Nordfriesland 和韋斯特蘭/敘爾特島Westerland/Sylt將實現全年每天雙向運行IC列車。

▶︎ 前往東弗里斯蘭Ostfriesland，科隆-埃姆登-諾德代希/莫爾Norddeich-Mole 上的 IC 列車將升級為更舒適的 ICE 列車。此外，週六斯圖加特和 諾德代希/莫爾Norddeich-Mole 之間的直達航班將提速一個半到兩個小時。

國際客運列車

▶︎ 從柏林經科隆前往布魯塞爾，然後前往巴黎的夜間列車每週運行 3 次，第一列「夜間列車」已於週一晚上從首都始發。

▶︎ 柏林獲得第二條前往維也納的直達 ICE 列車班次。

▶︎ 新增每週 3 班前往柏林和薩爾茨堡的夜間列車。

▶︎ 新增兩條與丹麥鐵路 DSB共同運營的從漢堡出發，往返丹麥的IC列車。目前，每天有 5 次往返哥本哈根的列車，之後在旺季，班次將增至 8 班。

▶︎ 從曼海姆、斯圖加特和烏爾姆經羅森海姆往返因斯布魯克的 ICE 直達班列以前僅在週末提供，現已擴大至每天運營。

價格更高

▶︎ 「Flextickets」平均價格上漲了 4.9%。

▶︎ Bahncard 25 的價格上漲了 3 歐元，每年費用為 62.90 歐元。Bahncard 50 的價格保持不變。鐵路特惠價和超級特惠價也沒有變化。

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