當代年輕人的生活方式，身體每天在上班，腦子每天想退休。
想必每個當代打工人都早已在腦海中幻想過無數種退休之後的美好生活。
是每天早起去公園練八段錦，還是經常跟著旅遊團遊遍祖國的大好河山；
抑或騎上一臺「老頭樂」，走街串巷，便捷交通，盡情地享受生活的悠閒與愜意！
▲圖源小紅書@讀書成功
畢竟老頭樂良好的駕駛體驗早已令網際網路上的一眾年輕人直呼驚豔！
「真的越看越好看喜歡」
「這個配色真的是絕絕子」
「冬天再也不怕凍腳凍臉了」
「停車方便，操作起來簡單，適宜青少年，中老年」
「真的是老頭樂，越看越喜歡」
▲圖源小紅書@讀書成功
老頭樂到底有著怎樣的魔力會讓年輕人們如此喜愛？
象君已經迫不及待地想要和大家一起探究一番了！
輕鬆俘獲人心？
老頭樂憑的是什麼？
超高顏值
當年輕人成為老頭樂的主要使用人群之一時，也就意味著老頭樂的顏值要捲起來了！
集齊馬卡龍色是基本操作，無論是黑的白的粉的黃的，還是紫的綠的藍的灰的，應有盡有。
除了顏色上足夠亮眼以外，老頭樂豐富多彩的外型更是令年輕人們難以抗拒！
乾乾淨淨的鹽系配色實在是太高級了！
我頭上有犄角，小巧又可愛！
▲圖源小紅書@傻白甜
呆呆萌萌的小小兵要去出街了！
▲圖源小紅書@育紅班阿寶
老頭樂的外型只有你想不到，沒有他們做不出來的。
不但外型各式各樣，內飾物品更是琳琅滿目！
不僅有腳墊、座椅套、方向盤套,窗簾掛鉤和車載飾品也任你挑選！
▲上圖源分別為小紅書@Kim Whalien52、小紅書@綠哈哈
可以自己盡情打造專屬於自己的「嬰兒巴士」，不知道你們有沒有心動，反正我是已經心動了！
功能齊全，直擊出行痛點
如果只是空有顏值的話老頭樂可無法大波收割人心，畢竟大家都是實用主義至上者！
這就要說到老頭樂那神奇而又充滿智慧的設計了。
它像汽車一樣有自己的內部空間，可以讓人免受風吹日晒和雨淋,
三個或四個輪子的體量也令其載人量與舒適度碾壓兩輪的電動車；
比起汽車的龐大它又因體量嬌小而便於停靠。
▲可以隨處便捷停車的老頭樂
沒有車牌，更不需要駕照。
因此老頭樂在面市之初深受廣大文化水平不高，難以考取駕照的中老年人的喜歡！
但它的方向盤操作模式卻又可以讓你充分體驗到開車的感覺。
你說方向盤不好操控？沒關係，車把式的操作款讓你一秒重新get腳踏車的自由。
▲圖源小紅書@妍妍在愛瑪
直擊各種出行痛點的「老頭樂」讓每一個駕駛過它的人都不由自主地愛上了它！
隨著這些年的發展，技術的不斷革新，使用群體的不斷擴大，如今的老頭樂不僅擁有亮眼的外觀，寬闊的內部空間，
就連功能配置上也是向汽車看齊，愈發齊全。
夏天車上的小風扇呼呼吹給你送去涼爽，力度不夠空調來補；冬天有暖風為你送暖。
雨刷器，倒車影像，智慧語音和藍牙音響各項功能超齊全，它甚至還有高中低三個檔位供你隨意切換。
價格便宜，人均可購
老頭樂如此高顏值，強功能，你肯定以為它勢必價錢不菲。
但其實價格便宜才是老頭樂最根本的王道，一般擁有一臺老頭樂，只需花費1-3萬元。
這樣低廉的價格令無論是經濟水平較低的老年人群體，還是收入水平不高的年輕人群體，都可以輕鬆負擔地起！
又因為其驅動力與兩輪電動車一樣，只要能提供插線孔進行充電即可。
充電速度快且充滿一次電基本上可以開上一週左右的時間。這充電費可比加油錢省的多了！
▲ 網友線上分享可隨時隨地充電的老頭樂 圖源小紅書@Aki-Wu
當代擁有老頭樂的年輕人即在網上分享自己的親身使用心得：
充電便宜啊，四個小時2塊錢，充一次電6-8個小時，也就三四塊錢，續航60公里跑五六天，一個月下來，也就二十五六塊錢，簡直不要太爽了，再也不心疼油錢了。
在高顏值、強功能、低價格的各項優勢的結合下，「老頭樂」切實地解決了廣大農村地區用車群體的短距離出行需求，輕鬆地做到了風靡用車市場！
自帶基因的「野」
基於以上生產前提和主要使用人群，老頭樂從誕生之初起便是「自帶野性」的。
無視交通規則，導致事故頻出
老頭樂本質上是一臺貨真價實的非機動車，但它偏愛走機動車道。
馳騁馬路，主打的就是一個為所欲為——我不要交通規則覺得我該怎樣行駛，我要我覺得！
車輛正在徑直行走中，變道不會提前打轉向，全憑自己心意！
最愛就是闖紅燈。
哪天要是機動車道上車太多了沒擠進去，方向一調直接就要來搶人行道。
這「馬路霸主」的稱號算是徹底坐實了。
如果你在馬路上遇見不守交通規則的老頭樂，千萬不要前去搶路，畢竟惹不起還是躲得起的！
安全性能不過關，質量堪憂
雖然老頭樂被眾多使用者所喜愛，但其也早就因為「工業廢品」般的設計與做工質量，獲封了「絆倒鐵盒」這種離譜的外號。
其用料之差實在是讓人不敢恭維：上邊直接一層鐵皮。
與汽車相比，它的耐用性很一般。
網友「懂車帝」之前就做過一次老頭樂和五菱MINI EV的高速對撞測試。
▲圖源bilibili@懂車帝原創
撞完之後五菱MINI EV雖然受損嚴重，但勝在乘員艙並未變形。
而老頭樂則直接散架成了樂高玩具，車裡任何座位上的任何人都休想有任何一點生存空間。
沒有一個正經車輛結構的它不過是盜用了一個「車」的名字而已。
▲撞擊後的五菱MINI EV
▲撞擊後的老頭樂
要知道MINI EV已經是目前市售最便宜、最輕的車型之一了。
老頭樂與它相撞尚且如此不堪一擊，更遑論當其遇見其他更大的轎車或貨車時，那後果真的是不堪設想。
老年人駕駛能力不足
老頭樂，顧名思義，自然是廣大中老年群體開著很快樂！
但在老頭樂的本身安全性能就已經很差的前提下，再加上中老年駕駛群體年紀已經較大，身體機能與反應遠遠不如年輕時那麼靈敏，所以在駕駛過程中很容易出現危險情況。
老頭樂的便宜與便捷，完美地滿足了許多無車或是老年家庭的用車需求。
但其質量又實在堪憂，是目前亟待解決的問題。
天空一聲巨響
新能源汽車閃亮登場
在這樣的情況下，在質量與安全性能上遙遙領先於老頭樂的新能源汽車便橫空出世了。
像市面上流行最廣的五菱宏光MINI EV便擁有著籠式高強鋼車身骨架和主駕安全氣囊，為乘車者的安全保駕護航。
▲圖源五菱官網
而在年輕人非常看重的「顏值」方面，五菱宏光MINI EV和其他的各個深耕於此領域的車企更是玩出了新花樣——除了好看還有酷炫！
開著我出去，你就是街上最靚的仔！
▲圖為五菱宏光MINI EV
生活需要儀式感！
▲圖為長安Lumin
釋放你的超萌力！
▲圖為貓熊mini
紅紅火火，要的就是這個feel！
▲圖為KiWi EV
絕絕紫就是我本尊！
陽光之下，我最耀眼！
至於價錢，深諳當代年輕人之痛的新能源汽車當然早已考慮周全，起步價僅為2萬多元，這甚至比一臺高配版的老頭樂的價錢還低！
對於每一個負重前行的年輕人來說，物美價廉的新能源汽車的出現無疑給了他們一個生活中的驚喜！
屬實是他們的夢中情車了！
▲上圖分別為貓熊mini、五菱宏光MINI EV
而老頭樂作為特定時代下的特定產物，為廣大人民群眾的日常出行提供了一種新的可能性。
隨著人們需求的不斷提高，新能源汽車作為老頭樂的高替版出現，受到了更多的關注度與歡迎度，其必將與老頭樂一起在國人的交通工具發展史上寫下濃墨重彩的一筆！